pte20191220002 Unternehmen/Wirtschaft, Handel/Dienstleistungen

Bessere Fluganbindung schadet Lokalinvestments

Mehr Kapitalfluss zwischen Städten - Vorteil für Unternehmen - Geografische Nähe irrelevant


Flugzeug: Anbindung schadet Lokalinvestitionen (Foto: pixabay.com, Free-Photos)
Flugzeug: Anbindung schadet Lokalinvestitionen (Foto: pixabay.com, Free-Photos)

Notre Dame (pte002/20.12.2019/06:05) Die Anbindung von Städten an den Flugverkehr verringert die Bereitschaft von Anlegern für Investitionen in lokale Unternehmen. Sie stecken ihr Geld stattdessen in Orte, mit denen sie durch den Flugverkehr verbunden sind, wie eine Studie der University of Notre Dame http://nd.edu zeigt. Durch die zunehmende Wichtigkeit von Fluganbindungen wird die geografische Nähe zwischen Städten dagegen zunehmend irrelevant.

"Tod des Lokalismus"

"Mobilität der Bevölkerung ist der Tod des Lokalismus. Allerdings ergeben sich dadurch ein Austausch von Ideen und ein effizienter Kapitalfluss. Das resultiert in einem Vorteil für Investoren und Unternehmen", erklärt Studienleiter Zhi Da. Vor allem an kleineren, abgelegenen Orten profitieren Firmen stark von einer Fluganbindung.

Die Forscher haben mehrere praktische Beispiele für neue Flugverbindungen und die Auswirkungen auf Investitionen untersucht. Ein Beispiel stammt aus dem Jahr 1997, als die beiden US-Städte Austin und San José durch den Bau eines neuen Luftdrehkreuzes in Los Angeles besser miteinander verbunden wurden.

Starke Wirkung auf Kleinstädte

Es stellte sich heraus, dass mit dieser neuen Anbindung die Investitionsbereitschaft von Anlegern aus Austin für Unternehmen in San José stark zunahm. In San José verringerten sich gleichzeitig die Kapitalkosten für Firmen um etwa ein Prozent. Die Lokalinvestitionen in den beiden US-Städten nahmen dagegen ab.

"Beim Investment-Fluss zwischen Städten ist heutzutage die Fluganbindung wesentlich wichtiger als die geografische Nähe", so Zhi Da. Vor allem auf kleinere Städte hat eine bessere Anbindung eine starke ökonomische Wirkung. Im Gegensatz zu größeren Orten wie Austin und San José würden sich laut der Studie die Kapitalkosten in Kleinstädten dadurch bis zu 1,5 Prozent reduzieren.

(Ende)
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