Eckpfeiler des "Dragon Ride" steht

Schritt für Schritt zur neuen Luftseilbahn

Rund 50 Tonnen Stahl flogen den Pilatus hoch (© Urs Wyss für Pilatus-Bahnen AG)

Luzern (ptp006/27.10.2014/09:35) Schlag auf Schlag entsteht zwischen Fräkmüntegg und Pilatus Kulm die neue Luftseilbahn "Dragon Ride". Am Donnerstag, 23. Oktober, und Freitag, 24. Oktober 2014, erfolgte auf Höhe der Klimsenkapelle die Helikopter-Montage der neuen Stütze. Der Akt in schwindelerregendem Gelände markiert einen spektakulären Höhepunkt der Arbeiten. An gleicher Stelle wie ihre Vorgängerin - aber mehr als doppelt so gross - ragt die neue Stütze in den Himmel empor. An ihr vorbei fliegen ab Frühling 2015 die Fahrgäste in neuartigen Kabinen auf den Drachenberg.

Hoch über Kriens ereignet sich derzeit an verschiedenen Schauplätzen und in mehreren Akten ein Spektakel: der Bau der neuen Luftseilbahn Fräkmüntegg - Pilatus Kulm. Am Donnerstag, 23. Oktober, und Freitag, 24. Oktober 2014, gipfelten die Arbeiten mit der Montage der neuen Stütze auf Höhe der Klimsenkapelle in einem ersten Höhepunkt. 3,5 Tonnen wiegende Einzelelemente warteten transportbereit auf der Mülimäs. Bei gutem Flugwetter flog ein Helikopter Element um Element an den Standort in schwindelerregender Höhe im Fels der Steilflanke. Dort wuchs die Stütze stückweise. Die Montage erforderte von den nervenstarken Profis am Boden und in der Luft höchste Konzentration und perfektes Teamwork: "Ein grosses Kompliment an alle Beteiligten für ihren Einsatz und die präzise Arbeit. Die Montage der Stütze ging reibungslos und ohne Zwischenfall über die Bühne", lobt Projektleiter Patrick Blaser von den Pilatus-Bahnen. Kühlen Kopf und Präzision verlangte auch der Einbau der beiden je 4'445 Kilogramm wiegenden Sättel oben an der Stütze. Über die Sättel laufen künftig die Seile. Die fast 50 Tonnen schwere Gesamtkonstruktion thront nun standfest auf dem vorgängig erstellten Betonfundament. Mit 19,8 Metern ist die neue Stütze mehr als doppelt so hoch und mit 11,8 Metern Spurweite fast doppelt so breit wie ihre Vorgängerin. Dies wegen der grösseren Dimensionen der neuen Kabinen.

Über Etappen in ein neues Luftseilbahn-Zeitalter

Am 31. August 2014 schwebte die ausgediente Luftseilbahn Fräkmüntegg - Pilatus Kulm nach über 30 Jahren in der Luft ein allerletztes Mal zu Tal. Die Bauarbeiten für den neuen "Dragon Ride" starteten darauf im Eilzugstempo. Nach dem Abbau der alten Infrastruktur und der Errichtung der neuen Stütze geht es in der Marschtabelle ohne Unterbruch weiter. Aktuell werden Tal- und Bergstation innen und aussen fertig gebaut und für die Installation der Seilbahntechnik vorbereitet. Anfangs Dezember erfolgt der Seilzug, um im Januar bereit zu sein für die neuen Kabinen. Ab April 2015 fliegen dann die ersten Gäste in den beiden aerodynamisch perfekten Kabinen des "Dragon Ride" hoch zum Drachenberg.

Hohenfluge in Sicht: Die neue Luftseilbahn am Pilatus

"Dragon Ride" heisst die Bahn, die ab April 2015 am Drachenberg bei Luzern neue Massstäbe setzt. Riesige, gewölbte Fensterfronten, der Glaskuppel eines Helikopter-Cockpits ähnlich, vermitteln das Gefühl des Fliegens. CWA Constructions Olten entwickelte das neuartige Kabinendesign. Die aerodynamische Form und ein verlängerter Gehängearm machen die Seilbahn windresistenter.

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